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两年后,从梅溪湖到含浦仅需5分钟_梅浦_隧道_我的网站

焦糖

A |     —— 户外自主游戏教研活动 ——          聚焦自主          共研户外自主游戏                     游戏是孩子的天性,而自主游戏则是他们探索世界、学习成长的最佳途径。

B |     

原标题:两年后,从梅溪湖到含浦仅需5分钟9月12日上午,在湖南湘江新区梅浦联络线南段的施工现场,一辆渣土车满载土方从正在掘进中的白鹤天池隧道驶出。          ——玛丽亚·蒙特梭利                     户外活动是幼儿在自然广阔的环境中,根据个人喜好和需求自主选择、自主探究、自主表现的一种活动。隧道内,数百工人正进行开挖作业。它不仅能满足幼儿锻炼身体和认识世界的需求,还能激发他们的好奇心和求知欲。随着“深度学习”理念的深入,我们开始思考:如何在户外活动中推动幼儿的深度学习?以达到深度学习的目的呢?12月13日,我园组织开展了“聚焦户外自主游戏 引导幼儿深度学习”——户外自主游戏专题教研活动。这条连接梅溪湖地区和含浦地区(下面简称梅浦联络线)的南北向主干道建成后,相比绕行西二环或麓景路隧道,附近居民前往含浦地区的路程将缩短一半,最快仅需5分钟。         教研一:游戏体验,追随幼儿          为了更好的体验游戏的乐趣,老师们化身成“孩子”,选择幼儿园最常见的材料,全体老师一起乐运动,气氛顿时活跃了起来。大家分组行动,参与到游戏中,在轻松愉快的氛围中,不仅感受到了游戏的乐趣,更深刻体会到了孩子们在游戏中的需求和感受。                             教研二:现状分析,交流准备          户外自主游戏不仅能让孩子们亲近自然,锻炼身体,还能培养他们的社交能力、创新思维和解决问题的能力。保教主任向笑老师从户外自主游戏的价值、幼儿深度学习的表现与特征等方面带领大家针对户外自主游戏进行了初步共学交流。                             教研三:分组研讨,思维碰撞          在初步的共学交流结束后,老师们围绕游戏案例:《小小外卖员》、《巴巴警局》、《轨道变变变》进行分组观察、讨论。各小组分别从“游戏环境、游戏材料、幼儿知识经验、教师指导”四方面进行讨论交流。■文/视频 三湘都市报全媒体记者 周可 通讯员 田尧江 方嘉玮 胡冰倩南段3.71公里道路,隧道占比近70%梅浦联络线是湖南湘江新区连接梅溪湖和含浦的南北向“大动脉”,项目北起梅溪湖路西延线,止于含浦片区象嘴路,全长4.45公里。                                       分组研讨                              各组分享                                             教研四:总结提升,学以致用           针对老师们的交流和分享,向笑老师对老师们的研讨进行梳理,并从现阶段园所户外自主游戏开展存在的问题和需改进之处等方面进行深度剖析,进一步理清了组织开展自主游戏的思路。其中梅浦联络线北段(梅溪湖西延线-学湖路)已于2021年完成建设。希望老师们能以此教研为契机,关注幼儿自主游戏、引导幼儿深度学习。老师们在活动后,也将本次教研心得体会整理总结出来,收获满满。                                       本次户外自主游戏教研活动,为老师们提供了一个交流平台,使老师们对幼儿户外自主游戏的支持策略有了更深入的认识和理解。目前正在建设的梅浦联络线南段设计为双向6车道,北接已建成的梅浦联络线北段,向南延伸与梅江路相交,设置隧道穿越桃花岭景区及白鹤天池山体,以及香格里大道和云栖路,与含浦片区的象嘴路顺接。在今后的工作,我们将继续加强幼儿户外自主游戏的研究和实践,探索更多有效的支持策略,以促进幼儿游戏水平的提高和综合素质的发展。项目由湘江集团湘新投公司投资建设,由中铁五局和中建五局分两个标段进行施工。正在建设的梅浦联络线南段与北段不同的是,在全长约3.71公里的道路中,隧道占比近70%,分别是马鞍山隧道及白鹤天池隧道。                                                 编辑:舒彤          审核:向笑          审批|李思思          审核|陈铃淋。综合考虑外部环境、地质条件等因素,两座隧道均采用爆破开挖工艺单边掘进施工,在开挖过程中严格实行隧道标准化施工理念,坚持24小时跟班作业湘江新区将再添一条南北向主干道截至目前,2座隧道全线共有7个作业面同步推进施工,400多名工人奋战一线,已累计掘进约760米,其中马鞍山隧道累计掘进约310米,白鹤天池隧道累计掘进约450米。

C | 此外,梅江路跨线桥桩基完成20根,象嘴路南端综合管线迁改一期已完成。自开工以来,项目克服地质条件差、用地限制等不利因素影响,截至目前共完成产值约3亿元。预计2025年建成通车。湘江集团湘新投公司项目现场负责人李威介绍,梅浦联络线全线建成通车后,也意味着湖南湘江新区继麓景路南延线工程后,再添一条南北向交通主干道,可有效缓解西二环通行压力。返回搜狐,查看更多责任编辑:

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Published on:00:36:34


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